O Ford Mustang mais caro do mundo bate seu próprio recorde

Tendo sido anteriormente vendido por um recorde de US $ 1,3 milhões, este one-of-one Shelby GT500 Super Snake de 1967 recentemente mudou de mãos mais uma vez no leilão Mecum Kissimmee, na Flórida. Previsto para atingir um valor já aguando entre US $ 1,0 e US $ 1,2 milhão, o muscle car conseguiu quebrar seu próprio recorde ao atingir US $ 2,2 milhões (cerca de US $ 1,55 milhão).

O Shelby GT500 Super Snake é um protótipo derivado do Mustang 1967 GT500 normal . No entanto, como o 355bhp padrão era obviamente insuficiente, o Super Snake foi melhorado para um motor Shelby ‘427’ que é um motor muito similar ao encontrado no Ford GT40 Mk II de 1966 em Le Mans . Inclui o mesmo sistema de escape “bundle of snakes” que o campeão GT40 e uma potência de 600bhp. Veja detalhes na Tabela Fipe.

Além disso, o Super Snake apresenta amortecedores e molas mais duras, juntamente com linhas de freio trançadas focadas no desempenho e um preenchimento de óleo remoto. Os faróis dianteiros e cromados de Le Mans circundam visualmente o carro para além do seu equivalente menos radical do GT500.

Os pneus Goodwall White Thunderbolt foram montados no Super Snake como parte de um teste de pneu promocional que originalmente trouxe o carro para a fruição. Na verdade, o projeto foi a ideia do gerente de vendas americano da Shelby, Don McCain, depois que Carroll Shelby foi convidada a fazer uma promoção com a Goodyear.

O objetivo do evento era testar a resistência dos novos pneus econômicos “Thunderbolt” da Goodyear, dirigindo a uma velocidade constante de 140 quilômetros por hora. Construído para funcionar de forma sustentável a 6.000 rpm para corridas, o motor ‘427’ foi perfeito para o trabalho.

Apesar da enorme potência do Super Snake, o teste foi um sucesso, já que os pneus voltaram com mais de 97% de seu piso original, alcançando o objetivo do evento. Diz-se que no mesmo evento, Carroll Shelby alcançou 170 mph durante uma corrida de alta velocidade enquanto usava o Super Snake.

O plano original de Don McCain era vender 50 Super Snakes. No entanto, o conceito nunca pegou a estrada devido ao preço excessivo. De fato, se colocados no mercado, cada carro teria que ser vendido pelo dobro do preço de um GT500 comum.

Tabela Fipe

Embora o Shelby EXP 500 “Green Hornet” de 1968 tenha alcançado US $ 1,8 milhão quando foi licitado em 2013, isso não foi suficiente para atingir o preço de reserva do carro e não foi vendido. Portanto, este Super Snake recebe o título de “O Mustang Mais Caro do Mundo” por mais algum tempo. É bem mais que o dobro do preço do segundo pônei mais caro.

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